當(dāng)前位置：
炎炎夏季，往往是考驗汽車能否正常運行的季節(jié)。極端的高溫，經(jīng)常會對汽車的各個部分造成一定的負(fù)面影響，從而涉及到行車 安全。所以，夏季用車，必須做好充分的準(zhǔn)備。
對冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)
夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。因此，夏季應(yīng)加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物；認(rèn)真檢查節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇的工作性能，損壞的應(yīng)及時修復(fù)，同時注意調(diào)整好風(fēng)扇皮帶的張緊度；及時加注冷卻水。
當(dāng)水溫超過100攝氏度時，應(yīng)在蔭涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，并掀開發(fā)動機罩以便于散熱。當(dāng)水箱開鍋、發(fā)動機過熱時，切勿將發(fā)動機熄火(電機驅(qū)動風(fēng)扇的除外)，也不可向發(fā)動機潑冷水，以防機體因熱脹冷縮而炸裂。
蓄電池的養(yǎng)護(hù)
夏季氣溫高，有些還在使用非免維護(hù)蓄電池的車主必須注意了。高溫會導(dǎo)致電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池虧水而早期損壞。因此，夏季應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池內(nèi)液面高度，并及時添加蒸餾水，以保證正常的液面高度保證蓄電池處于良好的工作狀態(tài)。
制動系統(tǒng)的保養(yǎng)
制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻；制動盤也容易磨損過度，造成制動失靈。因此，夏季應(yīng)及時檢查調(diào)整制動系統(tǒng)，添加或更換 制動液，徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，并保證制動軟管和制動盤的完好，下長坡途中應(yīng)注意停車晾剎，保證制動性能良好；若發(fā)現(xiàn)制動盤發(fā)燙，應(yīng)停車降溫，但 不可澆潑冷水，以防破裂。
車胎的養(yǎng)護(hù)
夏季機車輪胎內(nèi)的氣壓會隨著溫度的升高而升高，比其他季節(jié)更容易發(fā)生爆胎事故。因此，出車前應(yīng)適當(dāng)降低車胎氣壓。若行車中胎溫過高時，應(yīng)及時將車停于蔭涼處休息降溫，切勿采用潑冷水的辦法降溫，否則易使輪胎的橡膠材料加速老化，甚至開裂。
保持發(fā)動機的潤滑狀態(tài)
溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此，夏季應(yīng)根據(jù)所需要的粘度值更換機油并經(jīng)常檢查油量油質(zhì)，及時添加或更換；及時清洗保養(yǎng)機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，并盡量避免發(fā)動機超負(fù)荷工作。
清除積碳
發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生爆燃，氣缸上部的磨損會增強35倍。因此，進(jìn)入夏季之前就要對燃燒室、氣門頭等部位的積碳進(jìn)行一次徹底的清除，使之保持良好的散熱和正常的壓縮比。必要的話調(diào)整點火正時時間，使混合氣略稀，防止爆燃的產(chǎn)生。
途中遇險
在炎熱的天氣里，路面上的灰塵較多，附著系數(shù)下降，瀝青柏油路面在太陽曝曬下變軟。制動時，表面的瀝青粘在車輪上被揭起，降低了制動性能。車主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛。夜間還應(yīng)注意路邊、橋頭乘涼露宿的人員。
關(guān)注自身健康
夏季氣溫高，車主睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應(yīng)注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習(xí)慣睡眠時間行車。當(dāng)行車中感到疲勞、打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應(yīng)立即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復(fù)、頭腦清醒后再行車。
另外，夏季日照強，氣溫高，車主流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。為預(yù)防中暑，車主在出車前和行車途中應(yīng)避免食用辛辣油膩食物，多食用新鮮蔬 菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。要隨車攜帶水壺和毛巾，如有條件，不妨備帶人丹、十滴水等防暑藥物；保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好，途中注意休息。
